Ex-Tarifário 8408.90.90089 — Revogado

Motores diesel, para uso em equipamentos estacionários, de 4 tempos e 6 cilindros em linha, turboalimentados e pós-arrefecidos, com sistema de injeção direta de combustível controlado com unidade de injeção e sensores eletrônicos, com potência de 395kW ("Standby" @60Hz) na rotação de 1.800rpm, deslocamento volumétrico de 12,78L, taxa de compressão de 18,1:1, com emissão de ruídos máxima de 116,4dB(A) ("Standby" @60Hz) tolerância de ±0,75db(A) e certificados para atender os regulamentos de emissões EU Stage 2 e RoHs 2, compostos de ventilador, turbocompressor, pré-filtro de combustível, sistema de respiro aberto e flange de exaustão, e podendo conter radiador com proteção frontal, bomba de dreno de óleo, filtro remoto de combustível, equipamento de pré-aquecimento do ar, equipamento de pré-aquecimento do bloco, sensor de nível do fluído refrigerante, filtro de ar, proteção das correias do motor, proteção do turbo, duto de exaustão, painel de comando com kit de conexão, sistema de respiro fechado e chassis para montagem do motor.