Sistemas de controle eletromecânico dedicado ao sistema do aparelho de mudança de via (AMV) do monotrilho com significativa automatização acionado pelo tipo de sinalização UTO (unattendet train operation) com funcionamento 100% autônoma, usados para controlar a movimentação tanto uniforme quanto reversa do mecanismo de transmissão mecânica e, em seguida, conduzir as vigas móveis para diferentes posições para conectar diferentes vias, contendo uma “interface” homem-máquina (HMI) para operação manual local, onde permite a operação do aparelho de mudança de via diretamente no ponto onde ele está instalado através de HMI, composto de: um gabinete de sinalização (UTO) e um gabinete de controle de unidade AMV, aparelho de mudança operando em diferentes níveis de atuação: o simples (2 x 1), 3 vias (3 x 1), cinco vias (5 x 1).