Bancos de testes para pesquisa, desenvolvimento e certificação de motores de combustão interna e híbridos, para execução de testes transientes simulando condições reais de operação, compostos por: dinamômetro elétrico de corrente alternada (AC) refrigerado apenas por ar forçado, com torque de 600Nm, rotação máxima de 10.000rpm, momento de inércia de 0,345kgm²; dispositivos de ventilação com controle do fluxo, temperatura e pressão de ar de admissão com capacidade de 1.600m³/h em regime dinâmico; condicionamento de temperatura e pressão de fluido e lubrificante; bases intermediárias para adaptações, guias e carrinhos de rápida instalação com sistema de atenuação de vibração; sistema supervisório para automação, controle e aquisição de dados de temperatura, pressão e umidade e assistência no processo de calibração com controle em modo “DoE” em tempo real, incluindo gabinetes e módulos de aquisição de dados, sensores, controle e potência; medição de fluxo de gases provenientes dos anéis do pistão; medição de consumo de combustível com condicionamento de temperatura e pressão com capacidade até 125kg/h e recirculação até 240L/h; espectrômetro FTIR com capacidade de medição de mais de 20 componentes gasosos da exaustão, equipado com analisador FID para medição de hidrocarbonetos, PMD combinado (O2+CO2); medição de concentração de fuligem do gás de escape diluído na faixa de 0,001 a 50mg/m³ com temperatura do gás de escape até 1.000 graus celsius e contrapressão do gás de escape de até 2.000mbar; medição em tempo real e análise de dados da pressão de combustão e potência elétrica combinados para calibração de motores híbridos com sensores de pressão piezoelétricos, medição de ângulo de manivela e alicates amperímetro; medição volumétrica e mássica de combustíveis e fluidos de teste com capacidade de -10 a 100L/h com respostas dinâmica menor que 100ms e incerteza inferior a 0,3%, de valor unitário (CIF) não superior a R$ 5.099.840,04.