Sistemas de gerenciamento da temperatura de baterias (ion-litio, por exemplo), para aplicação em soluções de mobilidade elétrica como tracionamento de veículos rodoviários e ferroviários e dos dispositivos que efetuam suas recargas, dotados de circuito refrigerante, circuito hidráulico e unidade de controle eletrônica para a troca de sinais através de interface de comunicação, contando com função de aquecimento e/ou resfriamento, potência de resfriamento na faixa de 1 a 25kW, potência de aquecimento na faixa de 1 a 15kW, para operação a temperatura ambiente.