Máquinas rodoferroviárias com sistema “HI-RAIL” autopropulsionadas para aplicações em operações ferroviárias utilizadas na manutenção e conservação de vias férreas, incluindo regulação e içamento de trilhos, equipadas com caçamba auxiliar e lança frontal com capacidade de levantamento e carregamento de pesos de até 10.000 libras (4.536kg); rotação 180 Graus (90 Graus de cada lado do centro); motor a diesel com potência máxima de 168 cavalos a 1.900rpm; torque máximo de 540 a 1.500rpm; transmissão de 6 velocidades “power shift”; sistema de direção hidráulico; discos de freio de 19 polegadas; sistema elétrico de 12V com saída de alternador de 160A; bateria de 200AH de arranque a frio com interruptor de desconexão; conta com medidores padrões de: pressão do ar, pressão do conversor de torque, pressão do óleo do motor, temperatura da água do motor, nível do tanque de combustível, horímetro, temperatura do óleo do conversor de torque, voltímetro, capacidade do tanque de combustível de 43 galões (162,77 litros), válvula de controle primária de dois carretéis, piloto hidráulico operado com controle manual, secundária de cinco carretéis, piloto hidráulico com controle manual., de valor unitário (CIF) não superior a R$ 472.815,00.