Veículos híbridos ferroviários para manutenção e reboque de outros veículos semelhantes e composições de trem do tipo monotrilho Skyrail, projetado para operação e manutenção de terceiro e quarto trilho, sistemas de sinalização, sistemas de comunicação, sistemas de mudança de via (Track Switch), sistemas de iluminação, sistemas de CFTV e sistemas de comunicação, movido por motor de tração síncrono de imã permanente de potência de até 150kW, caixa de redução planetária de único estágio, alimentado por baterias de Fosfato de Ferro Lítio (LiFePO4), com capacidade de carregamento de 40kW/h e capacidade total de 150kW/h e gerador a diesel com tanque com capacidade de 300 litros e potência de 100kW, possui 2 eixos com entre eixos de 8.200mm, velocidade máxima de 40km/h e tem capacidade de superar gradientes de inclinação de até 10%, dotados de duas cabines de condução com painéis independentes, possibilitando trabalhar na mesma direção com sentidos opostos.